Thomas
AT-gamma
Schuifplateaus van de AT2000 tot de AT12000, voor bestelwagens tot zware vrachtwagens.
Het Thomas-schuifplateau is ons eigen ontwerp, gebouwd in België. Voor takeldiensten, garages en bedrijven die voertuigen vervoeren. Daarnaast leveren we de schuifplateaus van Jigé.
Een schuifplateau schuift naar achteren en kantelt tot op de grond. Zo rijdt of liert u een voertuig vlot op, zonder steile oprit. Ideaal voor depannage, garages en het vervoer van machines.
Wij bouwen het Thomas-schuifplateau volledig op maat van uw chassis: van een licht plateau op een bestelwagen tot een zwaar plateau op een vrachtwagen, met lepel, laadkraan of tweede dek.
Ons eigen gamma, ontworpen en gebouwd in onze werkplaatsen in Merchtem en Gent.
Schuifplateaus van de AT2000 tot de AT12000, voor bestelwagens tot zware vrachtwagens.
Twee wagens tegelijk: één op het plateau en één op het bovendek. De voorzijde van het verdiep regelen we in de hoogte met cilinders in plaats van spindels.
Een mechanische knik maakt oprijden makkelijk, ook voor wagens met een bolkoppeling of een lage sportwagen. Met extra lange schuifcilinder en uitschuifbare lepel.
Combineer het plateau met een lepel om een tweede voertuig te slepen, en met een MKG-laadkraan voor wrakken en onderdelen.
Jigé-oprichter Jean Georges vond het kantel-schuifplateau uit, de Platex. De Simplex en Solomatic zijn de opvolgers.
Kantel-schuifplateau in aluminium, van 2 t tot 10 t. Licht, zodat u meer nuttig laadvermogen overhoudt.
De evolutie van de Simplex, met een nog lagere oprijhoek en een gegalvaniseerd hulpchassis.
Een extra dek op een Simplex of Solomatic, om een tweede wagen mee te nemen.
Kort plateau voor het wegtakelen van hinderlijk geparkeerde wagens, met plaats voor twee voertuigen.
Productbeelden Simplex, Solomatic, Duplex en Pick Up: Jigé International
Op het tarmac rijden niet alleen vliegtuigen, maar ook passagiersbusjes, bagagewagens en veegmachines. Met dit schuifplateau en een laadkraan takelt en vervoert de luchthaven haar eigen voertuigen.
Voor een Gentse takeldienst bouwden we twee dubbeldeksplateaus, op Mercedes en Renault. De voorzijde van het verdiep regelen we met cilinders in plaats van spindels.
Een volledig op maat gebouwd schuifplateau met lepel, aangevuld met een MKG-laadkraan.
Staat uw vraag er niet tussen? Neem gerust contact op.
Een schuifplateau schuift en kantelt tot op de grond, zodat u een defect voertuig kunt oprijden of opliermen. Een autotransporter vervoert meerdere wagens tegelijk, vaak op twee verdiepingen.
1+1 is ons dubbeldeksplateau: één wagen op het plateau en één op het bovendek.
We bouwen op de gangbare chassis van bestelwagens en vrachtwagens, zoals Iveco, Mercedes, Renault en Ford. Het plateau stemmen we af op de wielbasis en het toegelaten gewicht.
Dat hangt af van het totale gewicht. Voor Touring bouwden we 15 depannagewagens op Ford Transit die met rijbewijs B te besturen zijn.
Vertel ons wat u nodig heeft. Een adviseur neemt snel contact met u op, vrijblijvend.
